作为我国第一代高铁工人，尹超安身岗位攻坚克难，十几年来，已成为公司的数控“大拿”并从始至终保持着试件加工“零缺点”的质量记载。为打造我国制作的“金手刺”，尹超满怀立异热心，扎根出产一线，用普通人的努力创造着不普通的成绩。

  在中车唐山机车车辆有限公司数控操作加工中心，记者找到了正在与工人们一同研讨工装机床拆装组合的尹超，这是我们为正研发的新式车“前道工序”中的各个加工件做严重预备。

  大到七八米长的大型组焊件，小到手掌巨细的部件，使命最忙的时分，几个车型项目加起来，出产件会有二百多项，而这些工件都需求专用工装来加工。 所以，尹超和工友们研讨的通用工装处理的是工装机床在购进、拆换、贮存等方面的一切问题。

  十几年的工作中，尹超处理了太多出产中的难题： 从立异复兴号动车组前端工件主动丈量替代手艺找正，进步操作人员安全系数、缩短工时； 到首创铝型材“雕琢式加工”与“刀具摆角加工”来下降350标动特别部位加工难度； 以及制作多套拆装便利、灵敏可调的通用工装，完成现有加工件80%的通用功率……尹超成为了公司实实在在的数控“大拿”、创造能手，并从始至终保持着试件加工“零缺点”的质量记载。

  从前的学徒现已生长为高铁技能专家，尹超荣获唐山市技能状元、唐山工匠，全国数控技能大赛三等奖，河北省技能能手、职业技能大赛技能状元，2020河北工匠年度人物等多项荣誉，用工匠精力擦亮了唐山高铁“金手刺”。